Der Pamir Highway & die Seidenstraße (14 Tage)

Reviews from other tours by Central Asia Travel LP

• Muhammad

  11. Januar 2026
  5
  Insgesamt war die Zentralasienreise außergewöhnlich gut organisiert, vor allem wenn man bedenkt, wie schwierig es...
  Insgesamt war die Zentralasienreise außergewöhnlich gut organisiert, vor allem wenn man bedenkt, wie schwierig es ist, ein so detailliertes und umfangreiches Programm in 14 Tagen unterzubringen. Wir haben in kurzer Zeit eine bemerkenswerte Menge an Land kennengelernt, mit einer sehr guten Balance aus Geschichte, Kultur, Natur, Architektur und Freizeit. Die Hotels waren größtenteils sehr komfortabel und gut gelegen, was das Gesamterlebnis sehr bereichert und die Intensität der Reise ausgeglichen hat. In Bezug auf den Transport gab es ein paar Bereiche, die verbessert werden könnten. In Usbekistan wäre es besser gewesen, wenn uns ein Reiseleiter ständig begleitet hätte, anstatt uns zwischen Buchara und Samarkand sowie zwischen Samarkand und Taschkent auf uns allein gestellt zu lassen. Wir waren dem Fahrer sehr dankbar, der stundenlang wartete und fuhr, um das Gepäck einiger Passagiere zu transportieren, obwohl er selbst kein Reiseleiter war. Für lange Fahrten (z.B. in Turkmenistan) wären Fahrzeuge mit mehr Beinfreiheit oder zusätzlichen Sitzen ebenfalls zu begrüßen gewesen, da die beengten Verhältnisse längere Fahrten recht unangenehm machten. Bei den Unterkünften wäre es hilfreich, Hotels mit Aufzügen oder Rampen zu bevorzugen, da man in den Hotels in Samarkand Treppen steigen musste, was für manche Reisende eine Herausforderung sein könnte. Turkmenistan war ein unvergessliches Erlebnis. Der Reiseleiter, Jabar, war fantastisch - sehr zuvorkommend, hilfreich beim Geldwechseln und sehr aufmerksam gegenüber den Bedürfnissen der Gruppe. Es war schwierig, sich außerhalb der Einkaufsmöglichkeiten selbstständig zu bewegen, so dass ein Reiseführer unerlässlich war, und die Lage des Hotels in der Nähe eines Einkaufszentrums erleichterte die Erkundung auf eigene Faust. Die Einreise verlief überraschend reibungslos. Jabar begleitete mich durch den Visumsprozess und half mir sogar, die langen Warteschlangen bei der Gepäckkontrolle zu umgehen. Die Konnektivität war begrenzt und WhatsApp weitgehend eingeschränkt, obwohl Gmail funktionierte und Nachrichten gelegentlich langsam ankamen. Eine Beobachtung - die Erklärungen des Reiseleiters wirkten ziemlich regierungsfreundlich, mit wenig Diskussion über die Art des politischen Systems oder das Fehlen von Flügen in den Rest des Stans, obwohl er behauptete, mit dem Rest der Welt verbunden zu sein. Davon abgesehen, war Merv weitgehend überspringbar. Die langen, holprigen Straßen nach Merv waren unangenehm und die Sehenswürdigkeiten rechtfertigten die Anstrengung nicht. Es wäre viel bequemer gewesen, direkt von Aschgabat nach Istanbul und weiter nach Usbekistan zu fliegen, auch wenn das mit höheren Kosten verbunden gewesen wäre. Dadurch hätte man Zeit für einen zusätzlichen Tag in Kasachstan oder Tadschikistan gewinnen können. Die Überfahrt auf dem Landweg von Turkmenistan nach Usbekistan an der Farap-Grenze war besonders beschwerlich: 1,5 Stunden Fußmarsch, zwei Passabfertigungen, Kontrollen an mehreren Stellen und mehrere kurze Busfahrten machten die Überfahrt zu einem sehr anstrengenden Erlebnis. In Usbekistan konnte man sich nach dem langen Grenzübertritt erst einmal ausruhen. Es wäre also besser gewesen, wenn der usbekische Reiseleiter Akmal den langen Einführungsvortrag im Bus ausgelassen und für den nächsten Tag aufgespart hätte. Außerdem gab es Diskrepanzen zwischen dem Reisegutschein und dem tatsächlichen Programm. In Buchara am 4. Tag wurde der Vormittag zu einem Rundgang durch die Nachbarschaft mit Details wie Türen, Fenstern und Automarken, während Sehenswürdigkeiten wie das Ismail Samani Mausoleum, das Chashma Ayub Mausoleum und die Bolo Khauz Moschee nicht besucht wurden. Eine Anregung wäre, bei der Einführung in islamische Normen und Praktiken neben den arabischen Begriffen auch englische Übersetzungen anzubieten, da viele Reisende die arabischen Bedeutungen nicht kennen. Am Ende habe ich mehrere Begriffe ins Englische übersetzt. In Samarkand hatte der Reiseleiter Grigorij Schwierigkeiten mit der englischen Sprache und verließ sich stark auf seine Notizen, bevor er sie der Gruppe mitteilte. Während ein ungeplanter Besuch der archäologischen Stätte Afrasiyab auf dem Programm stand, wurde das im Voucher aufgeführte Rukhabad-Mausoleum ausgelassen. In Taschkent gab es einige Missverständnisse bezüglich der morgendlichen Tour mit der Reiseleiterin Zarina, die aber im Nachhinein geklärt werden konnten. Der morgendliche Ausflug war informativ und erklärte der Gruppe den Islam in Zentralasien auf einfache, leicht verständliche Weise. Der Zeitplan in Tadschikistan wurde trotz des engen Zeitplans gut eingehalten. Amir, der Reiseleiter, bemühte sich lobenswerterweise, die meisten Seen zu besichtigen und schloss sogar einen Besuch des zentralen Marktbasars von Panjakent ein, bevor er zum Grenzübergang auf dem Landweg weiterfuhr, was dem Tagesausflug eine schöne lokale Note verlieh. Kirgisistan stach aufgrund des Reiseleiters sehr positiv hervor. Nursultans Humor, seine klaren und einnehmenden Erklärungen und seine Bereitschaft, auf die vielen Wünsche der Gruppe einzugehen - vor allem auf die Stopps in den Souvenirläden - machten das Erlebnis angenehm und entspannt. Nursultan war freundlich, aufmerksam und ein ausgezeichneter Reiseleiter, der diesen Teil der Reise sehr bereichert hat. In Kasachstan hingegen fühlte sich die Stadtrundfahrt gehetzt an. Rustem schien bestrebt zu sein, das Nachmittagsprogramm schnell abzuschließen, und obwohl die Tour am frühen Abend stattfand, hinterließ sein schneller Abschied von der Gruppe den Eindruck, dass er es eilig hatte, was den ansonsten ansprechenden Besuch etwas schmälerte. Insgesamt war die Reise trotz einiger logistischer Herausforderungen, Abweichungen von der Reiseroute und Problemen mit dem Komfort eine abwechslungsreiche und lohnende Reise durch Zentralasien. Die gute Organisation, die engagierten Reiseleiter in einigen Ländern und die schiere Vielfalt der Erlebnisse machten die Reise zu einem unvergesslichen Abenteuer, mit Möglichkeiten zur Verfeinerung, um zukünftige Reisen noch besser zu machen.Mehr anzeigen
• Filipinas

  3. November 2025
  4
  Die Tage 7, 8 und 9 des Reiseplans müssen überarbeitet werden, um die Zeit, die man in den einzelnen Ländern...
  Die Tage 7, 8 und 9 des Reiseplans müssen überarbeitet werden, um die Zeit, die man in den einzelnen Ländern verbringt, besser zu koordinieren, denn man hat nicht genug Zeit, um sich auszuruhen, wenn man so früh aufstehen muss, um in das nächste Land zu reisen. Die Abholung an der Grenze sollte besser kommuniziert werden, so wie wir es bei unserem Transfer von Turkmenistan nach Kyrgysztan erlebt haben. Wir mussten zweimal mit dem Shuttlebus fahren und dann etwa eine halbe Meile laufen, um den nächsten Reiseleiter zu treffen und dann in einen Van zum Hotel in Kyrgysztan umsteigen. Das war wirklich sehr anstrengend und stressig. Das gleiche Problem hatten wir auch beim Transfer zur Grenze von Kazasktan, wo wir mehr als 1 Stunde auf den Reiseleiter warten mussten, der uns abholte und uns dann später mitteilte, dass sie sich wegen Autoproblemen verspätet hatten. Die Tour zum Darvasa-Gas-Krater war eine wunderbare Erfahrung und hat mir sehr gut gefallen. Der einzige Rückschlag war die holprige Straße mit den vielen Schlaglöchern, die die Straße sehr holprig machten und den ganzen Körper während der Fahrt erschütterten. Eine unserer Begleiterinnen im Geländewagen mit Allradantrieb musste dem Fahrer sagen, er solle sofort anhalten, um ihre Harnblase unter den Büschen zu entleeren, weil wir uns mitten in der Wüste befanden. Was die Reise nach Tadschikistan betrifft, so war der einzige Rückschlag die holprige Straße, die den Berg hinauf zu den 7 Seen führte und 4 Stunden hin und zurück dauerte. Insgesamt habe ich 75 % positive und 25 % negative Erfahrungen gemacht.Mehr anzeigen